P 6162 Smedstubryggas Venner får økonomisk støtte til Stm229 - Sikring og bevaring av Smedstubrygga

Dette ble klart da Stiftelsen UNI i sitt styremøte 5. mai 2020 besluttet å innvilge kr. 50.000 til ovennevnte prosjekt

Smedstubryggas venner er en forening med lokal forankring. De har til formål at kulturminnet Smedstubrygga, det eneste gjenværende og autentiske bryggeanlegget etter Mjøsfergene, blir tatt godt vare på. Foreningen skal bidra til å ivareta Mjøsfergens unike historie ved å drifte og bevare bryggeanlegget, samt å holde området tilgjengelig for allmenheten. Foreningen ble startet i 2016.

Det har tidligere ikke vært mulig for lokale krefter å ta vare på brygga. Prosjektet med bevaring og sikring av bryggeanlegget er stort, og er derfor blitt delt opp i flere faser. Først og fremst må steinbrygga sikres. Dette må gjøres før nytt dekke oppå brygga kan støpes og bryggeområdet settes i stand. Trebrygga kan settes i stand når steinbrygga er tilstrekkelig sikret og utbedret. Vinsjehuset er de allerede i gang med og dette prosjektet har fått tilstrekkelig støtte fra Hedmark fylkeskommune. Slippen er ikke prioritert på nåværende tidspunkt og vil være det siste de må ta tak i.

Det var alltid mye folk på Smedstua brygge, Nes på Hedmark, på østsida av Mjøsa. Mjøsfærgen lastet og losset folk og biler. Smedstua er et gammalt sundsted, som på slutten av 1800-tallet ble anløpssted for noen av dampbåtene på Mjøsa. Dette gjaldt lokalbåtene D/S «Hamar», D/S «Gjøvik» og D/S «Viken». Fra 1924 til 1961 ble brygga anløpt av bilferjene på fjorden. Mjøsfergene gikk mellom Gjøvik på vestsida og Mengshol og Smedstua på østsida. Kjøretida mellom Smedstua og Gjøvik var i 1960 ca. 15 minutter. På Smedstua hadde A/S Mjøsfærgen også egen slipp, som på slutten av 1990-tallet fortsatt var i bruk.

Fra og med den 15. mai 1961 ble Smedstua sløyfa som anløpssted. Dette var et gammelt spørsmål som hadde vært diskutert flere ganger

Smedstubekken har nå endret løp ute i Mjøsa og undergraver brygga. Steiner har allerede begynt å falle ut av muren. Endres ikke bekkeløpet og om steinbrygga ikke sikres bedre og stabiliseres, vil den på sikt rase helt eller delvis ut. Den må da rives og bygges opp på nytt. Et arbeid som vil bli meget dyrt